Firma Xpeng wprowadziła na rynek wersję na rok 2026 swojego czysto-elektrycznego-pojazdu wielozadaniowego (MPV) X9, obniżając cenę wywoławczą o 50 000 juanów, chcąc wzmocnić swoją pozycję w chińskim segmencie pojazdów elektrycznych premium.
Ceny zaktualizowanego X9 zaczynają się od 309 800 juanów (42 600 dolarów), co oznacza spadek w porównaniu z ceną początkową poprzedniego-elektrycznego modelu wynoszącą 359 800 juanów. Nowa cena podstawowa jest zgodna z wariantem pojazdu elektrycznego-o zwiększonym zasięgu (EREV), wprowadzonym pod koniec ubiegłego roku.
Model 2026 X9 jest zbudowany na platformie 800-V i jest standardowo wyposażony w ultraszybki-akumulator 5C we wszystkich wariantach. Xpeng powiedział, że model oferuje maksymalny-zasięg na napędzie elektrycznym do 750 km, opisując go jako siedmiomiejscowy elektryczny minivan o najdłuższym{{9}zasięgu z ładowaniem 5C.
Dostępnych jest pięć wariantów w cenach 309 800 juanów, 321 800 juanów, 329 800 juanów, 349 800 juanów i 369 800 juanów. Wymiary pozostają niezmienione w stosunku do wersji EREV i wynoszą 5293 mm długości, 1988 mm szerokości i 1785 mm wysokości przy rozstawie osi 3160 mm.
Wszystkie wersje są wyposażone w-opracowany przez firmę Xpeng układ Turing AI, zapewniający do 2250 TOPS mocy obliczeniowej. Najdroższy wariant zawiera trzy chipy Turing AI, podczas gdy model podstawowy wykorzystuje jeden chip.
Premiera zbiega się z wprowadzeniem na rynek inteligentnego systemu prowadzenia pojazdu drugiej-generacji-Language-Action (VLA 2.0) firmy Xpeng, który według firmy rozpocznie się wdrażanie w pojazdach jeszcze w tym miesiącu. Dyrektor generalny He Xiaopeng ujawnił niedawno, że Volkswagen zastosuje VLA 2.0 jako swój pierwszy klient komercyjny.
Publikacja ta następuje wkrótce po tym, jak firma Xpeng zgłosiła lutowe dostawy 15 256 pojazdów, co stanowi spadek o prawie 50% w porównaniu z-rok-rok, częściowo z powodu święta Księżycowego Nowego Roku i zmiany modeli.
Patrząc w przyszłość, Xpeng rozszerza swoją strategię podwójnego-zasilania, łącząc modele-elektryczne akumulatorowe i-o większym zasięgu. Firma wyznaczyła sobie cel dostaw na rok 2026 wynoszący od 550 000 do 600 000 pojazdów w porównaniu z 429 400 sztuk dostarczonymi w roku 2025.
Xpeng planuje również wprowadzić w tym roku cztery nowe modele SUV-ów i przedstawił ambicje podwojenia sprzedaży zagranicznej w 2026 r., zakładając roczne dostawy zagraniczne na poziomie 1 miliona pojazdów do 2030 r.