System wykorzystuje zastrzeżoną przez firmę Huawei architekturę LiDAR z podwójną-ścieżką, łączącą dwie jednostki detekcyjne o różnych ogniskowych. Taka konstrukcja umożliwia czujnikowi jednoczesne wykrywanie odległych obiektów i monitorowanie szerokiego pola widzenia w pobliżu pojazdu.
Dane firmy wskazują, że czujnik może identyfikować obiekty o wielkości zaledwie 14 centymetrów z odległości 120 metrów. Huawei twierdzi, że wyższa-rozdzielczość pozwala pojazdom wykrywać i omijać mniejsze przeszkody, w tym śmieci na drodze, podczas jazdy z większą prędkością.
LiDAR zapewnia także gęstość-chmury punktów na klatkę około siedmiokrotnie większą niż powszechnie stosowane czujniki 128-kanałowe, co według Huawei poprawia stabilność percepcji w trudnych warunkach, takich jak deszcz czy mgła.
Chińskie media Cailian poinformowały, że nowy 896-kanałowy LiDAR zostanie również wdrożony w innych markach w ramach Harmony Intelligent Mobility Alliance, a także w dodatkowych modelach opracowanych we współpracy z partnerami motoryzacyjnymi Huawei.
Wprowadzenie na rynek następuje w związku z ekspansją marek pojazdów wspieranych przez Huawei-w chińskim segmencie pojazdów elektrycznych klasy premium – na rynku historycznie zdominowanym przez europejskich producentów luksusowych samochodów.
Richard Yu powiedział, że Maextro S800 dostarczył około 15 000 egzemplarzy w ciągu dziewięciu miesięcy od premiery, a dane dotyczące rejestracji ubezpieczenia między wrześniem 2025 r. a styczniem 2026 r. wykazały, że model ten przewyższał w tym samym okresie Porsche Panamera i Mercedesa-Benz-klasę.
Według Yu Aito M9 również spotkał się z dużym popytem, a łączna liczba dostaw przekroczyła 280 000 sztuk na dzień 3 marca, co plasuje ten model wśród wiodących pojazdów w kategorii dużych, luksusowych SUV-ów w Chinach.
Konkurencja między dostawcami sprzętu do pojazdów autonomicznych nasiliła się, ponieważ producenci samochodów coraz częściej stosują zaawansowane technologie wykrywania. Chińscy producenci LiDAR, tacy jak RoboSense Technology i Hesai Group, również wprowadzili czujniki z około 1000 kanałami w ramach szerszych działań w stronę-precyzyjnych systemów wykrywania pojazdów.