Jak wynika z danych opublikowanych przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA), europejskie dane dotyczące rejestracji pojazdów za rok 2025 pokazują znacznie odmienne wyniki chińskiego BYD i amerykańskiego producenta samochodów elektrycznych Tesli na tle szybko rozwijającego się, ale wciąż mniejszościowego rynku samochodów elektrycznych.
W 2025 r. BYD zarejestrowało 187 657 nowych pojazdów w całej Europie, obejmując Unię Europejską, a także Islandię, Liechtenstein, Norwegię, Szwajcarię i Wielką Brytanię. Jak wynika z danych ACEA, oznacza to wzrost o 268,6% w porównaniu z 50 912 jednostek w 2024 r.
Z kolei Tesla odnotowała wyższą bezwzględną liczbę 238 656 rejestracji w tym samym regionie, ale oznaczało to spadek o 26,9% w porównaniu z 326 525 pojazdów rok wcześniej.
Kontrastowe wyniki pojawiają się w miarę wzrostu popularności pojazdów elektrycznych w UE w porównaniu z całym rynkiem samochodowym. Według ACEA w 2025 r. w całej UE zarejestrowano łącznie 1 880 370 samochodów-elektrycznych, co oznacza wzrost o 29,9% w porównaniu z 2024 r. Pojazdy-elektryczne akumulatorowe stanowiły 17,4% wszystkich nowych rejestracji w porównaniu z 13,6% rok wcześniej. Dla porównania, cały rynek samochodów osobowych w UE wzrósł w 2025 r. zaledwie o 1,8% i utrzymuje się poniżej poziomu sprzed{{15}pandemii.
Dane miesięczne podkreślają rozbieżną dynamikę rozwoju obu producentów samochodów. BYD odnotowała wzrost-z-roku w większości miesięcy 2025 r. przekraczający 200%, podczas gdy Tesla odnotowywała spadki w każdym miesiącu. W grudniu BYD zarejestrowało 27 678 pojazdów w całej Europie, co oznacza wzrost o 229,7% w porównaniu z tym samym miesiącem 2024 r., zwiększając swój udział w rynku do 2,4% z 0,8%. Tesla zarejestrowała w grudniu 35 280 pojazdów, co oznacza spadek o 20,2% rok do roku, a jej udział w rynku spadł do 3,0% z 4,1%.
W samej UE liczba rejestracji BYD wzrosła do 128 827 pojazdów w 2025 r., co stanowi wzrost o 227,8% w porównaniu z 39 303 sztuk rok wcześniej. Liczba rejestracji Tesli w UE spadła o 37,9% do 150 504 pojazdów z 242 436 w 2024 r.
Dane grudniowe w UE wykazały podobny schemat. BYD zarejestrowało 18 008 pojazdów, co oznacza wzrost o 167,1% rok do roku, osiągając 1,9% udziału w rynku. Rejestracje Tesli w UE spadły o 31,9% do 21 485 pojazdów, a jej udział spadł do 2,2% z 3,5%.
Na poziomie globalnym w 2025 r. firma BYD po raz pierwszy wyprzedziła Teslę pod względem sprzedaży-pojazdów elektrycznych na baterie. W ciągu roku firma BYD sprzedała na całym świecie 2 256 714 pojazdów BEV w porównaniu z 1 636 129 egzemplarzami Tesli. Globalna sprzedaż pojazdów BEV BYD wzrosła o 27,9% w stosunku do 2024 r., podczas gdy Tesli spadła o 8,6%.