Huawei Maextro S800 wyprzedził w Chinach konkurentów takich jak Porsche, BMW i Maybach
W zeszłym miesiącu elektryczny sedan Maextro S800 firm Huawei i JAC wyprzedził w Chinach sprzedaż Porsche Panamera, BMW serii 7 i Maybacha S-Klasy łącznie. Stał się najpopularniejszym luksusowym sedanem z ceną powyżej 700 000 juanów (100 tys. USD).
Dostawy Maextro S800 rozpoczęły się w Chinach w sierpniu 2025 r., a cena wywoławcza wynosiła 708 000 juanów (101 310 USD). Najwyższa-wersja S800 kosztuje 1 018 000 juanów (145 665 USD). W rezultacie ten-samochód z najwyższej półki konkuruje z rywalami krajowymi i zagranicznymi. Z danych dotyczących sprzedaży Haidaxing ECC za ostatni miesiąc wynika, że samochód JAC-Huawei stał się bestsellerem w segmencie luksusowym.
Maextro S800 wyprzedził Porsche, BMW i Maybacha
W grudniu 2025 r. Maextro S800 ustanowił rekord sprzedaży wynoszący 4376 sztuk, co oznacza wzrost o 104% miesięcznie-w-miesiącu. W rezultacie stał się najlepiej sprzedającym się samochodem w segmencie luksusowych sedanów z ceną powyżej 700 000 juanów. Dla porównania, drugie miejsce-Porsche Panamera sprzedało w tym samym okresie 1593 samochody.
Dane dostarczone przez Haidaxing ECC wskazują, że Maextro S800 wyprzedził łącznie sprzedaż Porsche Panamera, BMW serii 7 i Maybacha Klasy S-. Modele te zajęły odpowiednio drugie, trzecie i czwarte miejsce. Ich łączny wolumen sprzedaży osiągnął 4140 sztuk.
Warto zauważyć, że inne chińskie sedany-z wyższej półki były dalekie od pierwszego miejsca pod względem sprzedaży krajowej. Yangwang U7 firmy BYD dostarczył w grudniu 2025 r. 333 sztuki. Natomiast Nio sprzedał 185 sztuk flagowego modelu ET9. Maextro S800 wykazał wyraźną dominację w segmencie-high-endu dzięki szerokiej sieci sprzedaży samochodów Huawei o nazwie HIMA.
16 grudnia 10-tysięczny egzemplarz Maextro S800 został przekazany mistrzowi i aktorowi sztuk walki Jet Li. Według najnowszych danych uzyskanych przez CarNewsChina, skumulowane dostawy tego modelu osiągnęły poziom 11 453 sztuk.
Więcej o Maextro S800
Maextro S800 to duży sedan opracowany wspólnie przez JAC i Huawei. Jego wymiary to 5480/2000/1536 mm przy rozstawie osi 3370 mm. W kabinie S800 znajduje się 15,6-calowy ekran dotykowy uzupełniony jeszcze większym 16-calowym monitorem dla pasażera z przodu. Tylne szyby pasażera w Maextro S800 można przyciemnić jednym ruchem ręki.
Całkowicie-elektryczny wariant Maextro S800 jest wyposażony w podwójny-silnik o mocy 390 kW (523 KM) i akumulator o pojemności 95 kWh. W warunkach CLTC ma zasięg 702 km. Dostępny jest również wariant EREV z dwiema opcjami układu napędowego: z dwoma-silnikami o mocy 390 kW i trzema-silnikami o mocy 635 kW (852 KM). Posiada również 1,5-litrowy generator o mocy 115 kW (154 KM) i akumulator o pojemności 65 kWh zapewniający 365–400 km zasięgu elektrycznego.