Foxconn nawiązuje współpracę z japońską grupą spółek Mitsubishi, podczas gdy tajwański producent pracuje nad osiągnięciem celu, jakim jest zostanie wiodącym producentem pojazdów elektrycznych.
W ramach swojego najnowszego posunięcia Foxconn jest gotowy kupić udziały w spółce zależnej Mitsubishi Electric zajmującej się częściami samochodowymi, poinformowały we wtorek źródła Nikkei.
Pojazdy elektryczne mają być kolejną wielką sprawą dla Foxconn, znanego również jako Hon Hai Precision Industry, którego podstawową działalnością jest montaż iPhone'ów i serwerów sztucznej inteligencji.
Foxconn ogłosił wejście do branży pojazdów elektrycznych w 2019 r. Od 2022 r. grupa wprowadza na rynek autobusy i pojazdy osobowe, jednocześnie badając możliwości biznesowe w innych krajach, w tym w Japonii, USA i Europie.
W segmencie pojazdów elektrycznych firma realizuje model biznesowy dotyczący projektowania kontraktowego i usług produkcyjnych. Celem jest objęcie wszystkiego, od projektowania pojazdów po sprzedaż, poprzez własne działania i partnerstwa. Dzięki temu Foxconn stałby się-punktem kompleksowej obsługi, który może szybko zapewnić klientom wszystko, czego potrzebują.
Jednym z obszarów zainteresowania jest rynek japoński, na którym pojazdy elektryczne powoli się przyjmują. Prezes i dyrektor generalny Young Liu powiedział w listopadzie ubiegłego roku w wywiadzie, że postrzega wszystkich 10 największych japońskich producentów samochodów jako potencjalnych klientów.
Pierwszym partnerem została firma Mitsubishi Motors. Foxconn podpisał w maju ubiegłego roku protokół ustaleń w sprawie dostaw pojazdów elektrycznych dla Mitsubishi. Plan zakłada personalizację pasażerskich pojazdów elektrycznych opracowanych przez Foxconn i wprowadzenie ich na rynek Oceanii w drugiej połowie tego roku.
W styczniu tajwańska firma utworzyła spółkę joint venture z udziałem Mitsubishi Fuso Truck and Bus oraz spółki zależnej Foxconn zajmującej się autobusami elektrycznymi. Mitsubishi Fuso jest większościowym-własnością Daimler Truck i produkuje pojazdy pod marką Mitsubishi.
Spółka joint venture będzie produkować autobusy elektryczne opracowane przez Foxconn w jedynej fabryce autobusów Mitsubishi Fuso w Japonii.
Foxconn skupił się teraz na Mitsubishi Electric Mobility, spółce zależnej Mitsubishi Electric zajmującej się komponentami motoryzacyjnymi.
Trwają dyskusje na temat propozycji nabycia przez Foxconn 50% udziałów w Mitsubishi Electric Mobility i wspólnego zarządzania spółką z Mitsubishi Electric. Ostateczna decyzja nie została jeszcze podjęta.
Mitsubishi Electric Mobility ma mocną pozycję w alternatorach, rozrusznikach i innych komponentach pojazdów z silnikiem benzynowym-. Opracowuje także podstawowe komponenty układu napędowego pojazdów elektrycznych, takie jak falowniki i silniki.
Wydaje się, że Foxconn jest zainteresowany nabyciem technologii, która umożliwi mu samodzielne wytwarzanie kluczowych komponentów pojazdów elektrycznych.
W modelu produkcji kontraktowej Foxconn kluczem do sukcesu jest zabezpieczenie dużej liczby zamówień od klientów o silnych markach, przy jednoczesnym obniżeniu kosztów montażu dzięki produkcji masowej.
Aby osiągnąć redukcję kosztów i poprawić wydajność, Foxconn pracuje nad produkcją własnych komponentów do pojazdów elektrycznych. Na Tajwanie firma Foxconn położyła podwaliny pod-wewnętrzną produkcję akumulatorów i półprzewodników mocy, które są niezbędne w pojazdach elektrycznych.
Tymczasem firma polowała na technologie zewnętrzne. W 2024 roku nabył 50% udziałów w spółce zależnej zajmującej się systemami podwozia Grupy ZF, wiodącego niemieckiego dostawcy samochodów.
Dla Foxconn, który pomimo ograniczonych doświadczeń w branży pojazdów elektrycznych pracuje nad poszerzeniem swojej bazy klientów, współpraca ze znaną na całym świecie marką Mitsubishi może stanowić impuls.