„Silnik ma wytrzymać 1 milion mil”: Mężczyzna przejechał swoim modelem 360 000 mil. Czy to norma?
Wśród niektórych nabywców samochodów panuje błędne przekonanie, że pojazdy elektryczne są środkiem transportu jednorazowego użytku i że gwałtownie tracą na wartości w stosunkowo krótkim czasie. Choć na ekonomikę sprzedaży używanych pojazdów elektrycznych mają wpływ różne czynniki, takie jak obniżki cen nowych pojazdów, pogląd, że samochody zasilane akumulatorami nie wytrzymają tak długo, jak ich odpowiedniki spalinowe, jest po prostu nieprawdziwy.
Użytkownik TikToka @300k.mile.tesla jest jednym z wielu właścicieli pojazdów elektrycznych, którym udało się zgromadzić spore przebiegi. Jego konto w mediach społecznościowych dokumentuje jego doświadczenia z posiadaniem Tesli Model 3 Long Range 2018. W nagraniu opublikowanym 1 lutego zarejestrował dokładny moment, w którym jego samochód przekroczył granicę 360 000 mil, co według Progressive jest osiągnięciem zdumiewającym, biorąc pod uwagę, że przeciętny nowoczesny pojazd „wytrzymuje 200 000 mil”.
Naprawy długoterminowe
Uprzedzając pytania innych użytkowników platformy, TikToker zajął się największym powodem obaw ludzi związanych z pojazdami elektrycznymi.
„Wiem, że sekcja komentarzy zostanie zalana pytaniami: „Jak tam bateria? Czy to jest oryginalny akumulator?” Powiem wam, że wymieniłem akumulator przy przebiegu 521 000 mil. Kupiłem go od niezależnej firmy Donut Auto Parts w Kalifornii. Kupiłem go w sierpniu, więc minęło już siedem miesięcy. I działa świetnie” – powiedział użytkownikom.
Mówi widzom, że silnik elektryczny jego Tesli radzi sobie świetnie pomimo dużej ilości chodnika, który umieścił pod oponami.
W serii oddzielnych filmów @300k.mile.tesla udokumentował moment, w którym jego pojazd nie był w stanie osiągnąć maksymalnego poziomu naładowania. W jednym ze swoich klipów pokazał na swojej Tesli serię powiadomień ostrzegających, że próg naładowania akumulatora jego pojazdu znacznie się wyczerpał po przejechaniu 318 639 mil.
W innym filmie podaje, że całkowity koszt akumulatora wraz z instalacją wyniósł 5000 dolarów, ale ceny mogą się różnić w zależności od pojazdu.