ZEEKR 8X wstrzyma premierę technologii 16 marca i umożliwi otwarcie-przedsprzedaży
Firma ZEEKR ogłosiła, że wieczorem 16 marca zorganizuje wydarzenie inaugurujące technologię swojego nowego modelu 8X, z jednoczesnym otwarciem-przedsprzedaży. Oficjalna premiera tego „sportowego luksusu”, dużego SUV-a, zbudowanego na bazie superelektrycznej hybrydy SEA-S, planowana jest na drugi kwartał tego roku.
8X ma 5100 mm długości, 1998 mm szerokości i 1780 mm wysokości oraz rozstaw osi 3069 mm, co plasuje go w tym samym segmencie co Li Auto L8. Wizualnie nowy model nawiązuje do stylistyki ZEEKR 9X, w tym dużą chromowaną osłonę chłodnicy typu wodospad, dzielone światła do jazdy dziennej w kształcie litery C-i listwę tylnych świateł o pełnej{{12}szerokości, zwieńczoną-montowanym na dachu LiDARem. Flagowa wersja wyposażenia Performance obejmuje całkowicie{{15}czarny pakiet nadwozia, elementy z włókna węglowego, agresywne zderzaki przednie i tylne oraz duży aktywny spojler, które podkreślają jego sportowy charakter.
We wnętrzu skupiono się na jakości materiałów i atmosferze, z akcentami słojów drewna, podwójnym-ekranem na konsoli środkowej i pasażera z przodu, cyfrowym zestawem wskaźników i-wyświetlaczem przeziernym. Zachowano fizyczne przyciski do sterowania funkcjami ogrzewania, wentylacji i masażu foteli. Pojazd jest dostępny w konfiguracji z pięcioma- i sześcioma-siedzeniami, z ogrzewaniem, wentylacją i masażem dostępnym w obu rzędach; fotel kierowcy posiada aktywne podparcie boczne. Opcjonalne udogodnienia z tyłu obejmują siedzenia o zerowej{{7}grawitacji, dotykowy panel sterowania, ekran rozrywkowy montowany-na suficie, stoliki z tacami, podnóżki i wbudowaną lodówkę. Schowek w całej kabinie obejmuje 50 schowków, a bagażnik oferuje pojemność 1133 litrów z możliwością powiększenia do 2200 litrów.
Model 8X jest wyposażony w 2,0-litrową wtyczkę z turbodoładowaniem-w układzie hybrydowym. Silnik zapewnia maksymalną moc 205 kW w połączeniu z potrójnym układem napędowym klasy-silnikowej megawata-, który zwiększa całkowitą moc do 1030 kW, umożliwiając osiągnięcie prędkości 0-100 km/h w zakresie 2 sekund. Opcje akumulatorów obejmują pakiety 55,1 kWh i 70 kWh, oferujące zasięg na napędzie elektrycznym odpowiednio 256 km, 257 km i 328 km, z obsługą ultraszybkiego ładowania 6C. Oczekuje się, że model będzie wyposażony w cyfrowe podwozie Hanjie AI i 48-woltowy aktywny stabilizator, aby poprawić stabilność prowadzenia. Dodatkowo w 8X zadebiutuje nowy zaawansowany system wspomagania kierowcy G-ASD.
Oczekuje się, że-podstawowa wersja ZEEKR 8X będzie kosztować około 430 000 juanów, natomiast-najwyższa wersja wyposażenia może przekroczyć 550 000 juanów. Pojazd jest przeznaczony na światowy rynek luksusowych, rodzinnych SUV-ów.