Zeekr wprowadził na rynek europejski elektryczną limuzynę 7GT z architekturą 800 V, możliwością ładowania 480 kW i ceną od 45 990 euro. GT przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,3 sekundy.
9 stycznia 2026 r. Zeekr wprowadził na rynek elektryczną limuzynę 7GT na Salonie Motoryzacyjnym w Brukseli, upamiętniając dalszą ekspansję chińskiego producenta samochodów w Europie. GT-skoncentrowany na kierowcy ma architekturę 800 V, dostępne akumulatory o pojemności 75 kWh lub 100 kWh i cenę zaczynającą się od 45 990 euro.
Przegląd najważniejszych wydarzeń
Szybkie ładowanie 800 V zapewnia 10–80% w 13 minut i zasięg 340 km w 10 minut przy mocy do 480 kW.
Dane techniczne obejmują przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,3 sekundy i prędkość maksymalną 210 km/h.
Ceny w Europie zaczynają się od 45 990 euro za Core RWD, 50 990 euro za Long Range RWD i 57 490 euro za Privilege AWD.
Kokpit-skoncentrowany na kierowcy jest wyposażony w 35,5-calowy wyświetlacz Head-up wykorzystujący rzeczywistość rozszerzoną w połączeniu z 13-calowym zestawem wskaźników.
Specyfikacje platformy i akumulatora
Model 7GT jest zbudowany na platformie Sustainable Experience Architecture (SEA) firmy Zeekr, współdzielonej w całej ofercie Geely Holding Group. Wymiary to 4817 x 2070 x 1456 mm, pojemność bagażowa 456 litrów i miejsce dla pięciu pasażerów.
Dostępne są dwie konfiguracje baterii. Pakiet 75 kWh obsługuje-podstawową wersję Core RWD, natomiast opcja 100 kWh obsługuje wersje Long Range RWD i Privilege AWD. Wstępne wartości zużycia energii wahają się od 16,6 do 19,8 kWh/100 km do czasu uzyskania ostatecznej homologacji WLTP.