1. Brak zanieczyszczeń, niski poziom hałasu: pojazdy elektryczne bez silnika spalinowego nie wytwarzają spalin, nie powodują zanieczyszczeń spalinami, ochrona środowiska i czystość powietrza są bardzo korzystne, zanieczyszczenie jest niemal „zerowe”.
Jak wszyscy wiemy, CO, HC i NOX, cząstki stałe, zapach i inne zanieczyszczenia w spalinach pojazdów z silnikami spalinowymi tworzą kwaśne deszcze, kwaśną mgłę i smog fotochemiczny. Pojazdy elektryczne nie generują hałasu wytwarzanego przez silniki spalinowe, a hałas silników elektrycznych jest mniejszy niż hałas silników spalinowych. Hałas jest również szkodliwy dla ludzkiego słuchu, układu nerwowego, sercowo-naczyniowego, trawiennego, hormonalnego i odpornościowego.
2. Pojedyncze źródło energii elektrycznej: w porównaniu z hybrydowymi pojazdami elektrycznymi i pojazdami na ogniwa paliwowe, w pojazdach całkowicie elektrycznych silnik paliwowy zastąpiono silnikiem elektrycznym, charakteryzują się niskim poziomem hałasu, brakiem zanieczyszczeń, mniejszą przestrzenią i wagą silnika, olej i układ przeniesienia napędu można wykorzystać do skompensowania potrzeb akumulatora; A ze względu na zastosowanie pojedynczego źródła energii elektrycznej, elektroniczny układ sterowania jest znacznie uproszczony w porównaniu z hybrydowymi pojazdami elektrycznymi, co obniża koszty, a także może zrekompensować część ceny akumulatora.
3. Prosta struktura, łatwa konserwacja: pojazdy elektryczne niż pojazdy z silnikiem spalinowym prosta struktura, mniej biegów, części przekładni, niewielkie obciążenie konserwacyjne. Gdy używany jest silnik indukcyjny prądu przemiennego, silnik nie wymaga konserwacji, a co ważniejsze, pojazd elektryczny jest łatwy w obsłudze
4. Wysoka wydajność konwersji energii: jednocześnie można odzyskiwać energię podczas hamowania i zjazdu ze wzniesienia, co poprawia wydajność wykorzystania energii;
Badania pojazdów elektrycznych wykazały, że ich efektywność energetyczna przewyższyła efektywność silników benzynowych. Szczególnie w ruchu miejskim, samochód zatrzymuje się i rusza, prędkość jazdy nie jest wysoka, pojazdy elektryczne są bardziej odpowiednie. Pojazdy elektryczne nie zużywają energii podczas zatrzymywania się, a podczas procesu hamowania silnik może być automatycznie przekształcany w generator, aby zrealizować ponowne wykorzystanie energii podczas hamowania i zwalniania. Niektóre badania wykazały, że ta sama ropa naftowa jest rafinowana, wysyłana do elektrowni w celu wytworzenia energii elektrycznej, ładowana do akumulatora, a następnie napędzana przez samochód akumulatorowy, jego efektywność energetyczna jest wyższa niż po rafinacji na benzynę, a następnie napędzana przez silnik benzynowy, więc sprzyja oszczędzaniu energii i redukcji emisji dwutlenku węgla.
5. Wygładzanie różnicy szczytów i dolin w sieci energetycznej: Tanie „prądy dolinowe” w sieci energetycznej można ładować w nocy, co łagodzi różnicę szczytów i dolin w sieci energetycznej.
Zastosowanie pojazdów elektrycznych może skutecznie zmniejszyć zależność od zasobów ropy naftowej, które mogą być wykorzystane do ważniejszych aspektów ograniczonej ropy naftowej. Energia elektryczna ładowana do akumulatora może być konwertowana z węgla, gazu ziemnego, hydroenergii, energii jądrowej, energii słonecznej, wiatru, pływów i innych źródeł energii. Ponadto, jeśli akumulator jest ładowany w nocy, można również uniknąć szczytowego zużycia energii elektrycznej, co sprzyja równoważeniu obciążenia sieci energetycznej i obniża koszty.