Dostawy sześciomiejscowej wersji L90 rozpoczną się 1 sierpnia, a siedmiomiejscowej wersji L90 rozpoczną się pod koniec września.

Firma Onvo oficjalnie wprowadziła na rynek flagowy SUV L90 (samochód typu SUV), a jego agresywna cena pozycjonuje ten model jako-zmienniczkę gier dla Nio Inc

Submarka-Nio skierowana na rynek samochodów rodzinnych oficjalnie zaprezentowała model L90 podczas dzisiejszego wydarzenia w Hangzhou w prowincji Zhejiang. Cena wywoławcza wynosi 265 800 RMB (36 940 USD) wraz z akumulatorem o pojemności 85 kWh.

Oznacza to dalszą obniżkę o 14 100 RMB, czyli 5,04 procent, w porównaniu z poprzednio konkurencyjną ceną początkową modelu-w przedsprzedaży, wynoszącą 279 900 RMB.

W ramach programu wynajmu akumulatorów BaaS (bateria jako usługa) cena początkowa Onvo L90 wynosi 179 800 juanów RMB, a miesięczna opłata za wypożyczenie akumulatora wynosi 899 juanów RMB.

Agresywne ceny wyraźnie odzwierciedlają duże nadzieje Nio pokładane w tym modelu, zwłaszcza w zakresie osiągnięcia docelowej rentowności.

Spółka kilkukrotnie w tym roku podkreślała, że ​​jej celem jest osiągnięcie pierwszego kwartalnego zysku w czwartym kwartale tego roku.

Wszystkie wysiłki Nio skupiają się obecnie na stworzeniu podstaw do osiągnięcia tego celu, czyli udowodnienia rentowności swojego modelu biznesowego, a L90, jako nowy model z potencjałem generowania znaczącej sprzedaży, jest do tego kluczem.

Zarząd Nio uważa, że ​​nawet przy tak agresywnych cenach L90 nadal będzie generował zysk brutto.

Cena modelu L90 jest odpowiednia, ponieważ Nio ustaliło docelowe koszty we współpracy ze swoimi partnerami, poinformowała firma 11 lipca w Hefei w prowincji Anhui, dzień po wydarzeniu przed-sprzedażą, mediom, w tym CnEVPost.

Opcje sześciu-miejsc i siedmiu-miejsc

Firma Onvo nie osiągnęła oczekiwanych wyników w przypadku swojego pierwszego modelu, średniej wielkości SUV-a L60-, a wyciągnięte wnioski wykorzystano do lepszej sprzedaży modelu L90.

L90 jest dostępny w wersjach sześcio-siedzeniowych i siedmio-miejscowych, przeznaczonych dla możliwie najszerszego grona potencjalnych użytkowników rodzinnych.

Dostawy sześciomiejscowej wersji L90 rozpoczną się 1 sierpnia, a siedmiomiejscowej wersji L90 rozpoczną się pod koniec września.

Onvo L90 to duży SUV o wymiarach 5145 mm długości, 1998 mm szerokości i 1786 mm wysokości oraz rozstawie osi 3110 mm.

Dla porównania pojazd elektryczny Li L9-o zwiększonym zasięgu (EREV) firmy Li Auto (NASDAQ: LI) ma 5218 mm długości, 1998 mm szerokości i 1800 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 3105 mm.

Sześciomiejscowy L90 jest dostępny w trzech wersjach – Pro, Max i Ultra – w cenach początkowych odpowiednio 265 800 RMB, 279 800 RMB i 299 800 RMB, łącznie z akumulatorem o pojemności 85 kWh.

Siedmiomiejscowy-L90 jest również dostępny w trzech wersjach – Pro, Max i Ultra – w cenach początkowych odpowiednio 271 800 RMB, 285 800 RMB i 299 800 RMB, łącznie z akumulatorem 85 kWh.

Pojazd zbudowany jest na platformie wysokiego napięcia 900-V, która zapewnia lepszą efektywność energetyczną i większą prędkość ładowania w porównaniu z konwencjonalnymi platformami 400 V.

Wszystkie warianty Pro i Max to modele z pojedynczym-silnikiem-z napędem na tylne koła, o mocy maksymalnej 340 kWh i maksymalnym momencie obrotowym 400 Nm, które umożliwiają przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,9 sekundy.

Warianty Ultra to modele z dwoma-silnikami i dodatkowym silnikiem przednim o mocy szczytowej 100 kW i maksymalnym momencie obrotowym 135 Nm. Obydwa warianty Ultra przyspieszają od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy.

L90 jest standardowo wyposażony w akumulator o pojemności 85 kWh, w przeciwieństwie do modelu L60, który jest standardowo wyposażony w mniejszy akumulator o pojemności 60 kWh.

Podobnie jak modele Nio, samochody Onvo obsługują wymianę akumulatorów, co oznacza, że ​​L90 ma kolejnego asa w rękawie – może jeszcze bardziej obniżyć barierę wejścia, oferując opcję akumulatora o pojemności 60 kWh, choć oznaczałoby to mniejszy zasięg.

Dzięki akumulatorowi o pojemności 85-kWh wersja L90 z napędem na tylne-koła-ma zasięg CLTC wynoszący 600 lub 605 kilometrów, natomiast wersja z napędem na wszystkie-koła ma zasięg 570 kilometrów.

Oferta ta nie wyróżnia się na wysoce konkurencyjnym chińskim rynku pojazdów elektrycznych, ale sieć wymiany akumulatorów Nio pozwala szybko uzyskać w pełni naładowany akumulator w ciągu około trzech minut.

Na dzień dzisiejszy Nio ma w Chinach 3430 stacji wymiany akumulatorów, z czego 1000 zlokalizowanych jest przy autostradach.

Klienci, którzy kupią L90 do 31 sierpnia, otrzymają 40% zniżki na niektóre opcjonalne funkcje i pięć lat bezpłatnego NOA