Według modelowego scenariusza BloombergNEF, rosnące globalne wykorzystanie pojazdów elektrycznych pomogło uniknąć w zeszłym roku zużycia 2,3 miliona baryłek ropy dziennie.
Oczekuje się, że oszczędności na paliwach kopalnych będą rosły z każdym rokiem przez resztę dekady, w miarę jak coraz więcej kierowców będzie korzystać z pojazdów-napędzanych akumulatorami, powiedział Claudio Lubis, analityk ds. ropy naftowej w BNEF. Projekty grupy badawczej, które do 2030 r. pozwolą uniknąć dziennej konsumpcji, mogą wzrosnąć ponad dwukrotnie, do 5,25 mln baryłek w scenariuszu transformacji gospodarczej, w którym rządy wdrażają oszczędne technologie, zamiast wdrażać polityki oparte głównie na celach klimatycznych.
Pojazdy dwu- i trzy-kołowe stanowią obecnie większość unikanego zużycia paliwa na drogach ze względu na szybki wzrost liczby motocykli elektrycznych, szczególnie w krajach rozwijających się. Prognozuje się, że w miarę upowszechniania się samochodów elektrycznych w dalszej części tej dekady zmniejszą one popyt na ropę naftową.
Oddzielny raport opublikowany w środę przez londyński zespół doradców Ember-wykazał, że w zeszłym roku pojazdy elektryczne pozwoliły uniknąć zużycia 1,7 miliona baryłek ropy dziennie. Daan Walter, analityk w firmie Ember, powiedział, że dolna liczba opiera się na ostrożnych szacunkach dotyczących częstotliwości-samochodów hybrydowych typu plug-in, napędzanych paliwami kopalnymi oraz sprzedaży ciężkich pojazdów elektrycznych.
Ember oblicza, że przy obecnym poziomie konsumpcji i przy cenie ropy wynoszącej 80 dolarów za baryłkę Chiny zaoszczędziłyby ponad 28 miliardów dolarów rocznie dzięki zmniejszeniu importu ropy dzięki swojej gigantycznej flocie pojazdów elektrycznych, podczas gdy Europa zaoszczędziłaby 8 miliardów dolarów, a Indie 600 milionów dolarów rocznie.
Oczekiwano, że wzrost światowej sprzedaży pojazdów elektrycznych spadnie w tym roku w związku z wycofaniem przez Chiny niektórych dotacji, Europą porzuconą plany wycofywania silników spalinowych do 2035 r., a Stany Zjednoczone-zwrócą się w stronę polityki czystych technologii. Jednak rosnące ceny paliwa spowodowane konfliktem na Bliskim Wschodzie ponownie wzbudziły zainteresowanie pojazdami elektrycznymi.
Azjatycki boom na pojazdy elektryczne
Wiele krajów rozwijających się wyprzedza obecnie Europę i Stany Zjednoczone w sprzedaży samochodów elektrycznych
„Pojazdy elektryczne stają się coraz-konkurencyjne cenowo w stosunku do samochodów benzynowych” – stwierdziłWaltera. „Zmienność cen ropy oznacza, że pojazdy elektryczne to-zdroworozsądkowy wybór dla krajów, które chcą odizolować się od przyszłych wstrząsów”.
Udział sprzedaży samochodów elektrycznych w całości przekracza 10% w 39 krajach w porównaniu z zaledwie czterema krajami w 2019 r. Kraje azjatyckie należą do krajów najszybciej wdrażających tę technologię, a tendencja ta już spowalnia wzrost popytu na ropę naftową – wynika z analizy Ember. W 2025 r. Chiny po raz pierwszy osiągnęły ponad 50% sprzedaży pojazdów elektrycznych, podczas gdy w Wietnamie udział ten wyniósł 38%, a w Tajlandii 21%.