Mar 19, 2026

Chiński BYD wprowadza na rynek europejski nowy pojazd elektryczny klasy premium, który można naładować w ciągu kilku minut

Zostaw wiadomość

Chiński BYD wprowadzi na rynek europejski nowy pojazd elektryczny klasy premium, który można naładować w ciągu kilku minut

 

W piątek BYD poinformowało, że w przyszłym miesiącu wprowadzi na rynek europejski pojazd elektryczny klasy premium, który będzie można naładować w ciągu kilku minut, czyli znacznie szybciej niż cokolwiek innego na dzisiejszym rynku, w związku z szybką ekspansją zagraniczną w obliczu słabnącej sprzedaży w Chinach.

 

BYD

 

W połączeniu z zasięgiem do 800 km (497 mil), czyli znacznie większym niż większość dostępnych modeli pojazdów elektrycznych, model Denza Z9GT firmy BYD ilustruje przewagę konkurencyjną chińskich producentów samochodów nad starszymi europejskimi producentami w zakresie technologii samochodów elektrycznych.

 

Wykorzystując możliwości „błyskawicznego ładowania” najnowszej technologii akumulatorów, którą zaprezentowano w zeszłym tygodniu, BYD twierdzi, że Denza Z9GT może naładować się od 10 do 70 procent w pięć minut i od 20 do 97 procent w temperaturach tak niskich jak minus 30 stopni Celsjusza w 12 minut.

 

Jednym z ​wyzwań stojących przed masowym przyjęciem pojazdów elektrycznych jest to, że szybko-ładowane modele elektryczne​ potrzebują około 45 minut na zatankowanie, podczas gdy Denza Z9GT znacznie zbliża się do czasu potrzebnego na zatankowanie konwencjonalnego modelu-silnika spalinowego.

 

BYD rozpocznie także instalację ładowarek flash w całej Europie – gdzie w ubiegłym roku jej sprzedaż wzrosła o prawie 270 procent – ​​tego lata, ponieważ na rynku nie ma ładowarek, które wytrzymałyby 1500 kW potrzebne do naładowania Denza Z9GT w ciągu kilku minut.

 

Chociaż BYD sprzedało samochody z 420 000 ​w 2020 r. do 4,6 mln w 2025 r., stając się producentem samochodów nr. 5 na świecie, od miesięcy boryka się z trudnościami w Chinach, gdzie w styczniu i lutym został wyprzedzony przez lokalnego rywala Geely.

 

Zakończenie chińskiego zwolnienia z podatku od zakupu pojazdów elektrycznych i hybryd-plug-in pomogło starszym producentom samochodów, takim jak Volkswagen, którzy w styczniu odzyskali swoją-najlepszą pozycję sprzedaży w Chinach.

Wyślij zapytanie