Changan Automobile wprowadza na rynek 30-milionowy pojazd-własności chińskiej marki

Changan Automobile, wiodący chiński producent pojazdów wykorzystujących nowe źródła energii, w grudniu. 10 poczynił ważny krok, wprowadzając na rynek swój 30-milionowy-samochód chińskiej marki, Avatr 12, w swojej fabryce Avatr Digital Intelligence Factory w Chongqing.

Dzięki temu rozwiązaniu łączna produkcja pojazdów-chińskiej marki firmy Changan osiągnie 30 milionów, co podkreśla rosnące tempo produkcji. W 2014 r. firma Changan osiągnęła liczbę pierwszych 10 milionów pojazdów od 30 lat; w 2021 r. zdobyła drugie 10 mln w zaledwie 7 lat; a w 2025 r. trzecie 10 milionów w zaledwie 4,5 roku.

Zhu Huarong, prezes China Changan Automobile Group, powiedział, że osiągnięcie tego kamienia milowego było możliwe dzięki wspierającej krajowej polityce przemysłowej, zauważając, że strategiczne skupienie się Chin na pojazdach o nowym napędzie stworzyło znaczne możliwości rynkowe.

Pierwsze dwa kamienie milowe firmy Changan, wynoszące 10 i 20 milionów pojazdów, były napędzane modelami z silnikami spalinowymi, natomiast 30-milionowy kamień milowy odzwierciedla przejście firmy na nowe pojazdy napędzane energią.

Firma Changan po raz pierwszy wprowadziła swoją strategię elektryfikacji w 2017 r., mając na celu przekształcenie się w-własną markę pojazdów elektrycznych. Jednak przed 2021 r. przejście firmy Changan na elektryfikację było powolne, a roczna sprzedaż NEV nie przekraczała 100 000 w latach 2017–2021, pomimo całkowitej rocznej sprzedaży w milionach.

W 2021 r. sprzedaż NEV firmy Changan po raz pierwszy przekroczyła 100 000, a łączna sprzedaż osiągnęła 2,301 mln. Od tego czasu sprzedaż wzrosła: 270 000 w 2022 r., co daje łączną sprzedaż do 2,346 mln; w 2023 r. 474 000, co oznacza łączną sprzedaż na poziomie 2,553 mln; i 735 000 w 2024 r., co daje łączną sprzedaż na poziomie 2,684 mln. Do listopada 2025 r. sprzedaż NEV osiągnęła 995 000, a łączna sprzedaż wyniosła 2,658 mln. Zhu potwierdził, że sprzedaż NEV w 2025 r. ma przekroczyć milion.

Rozwój matrycy marki Changan nadał silny impuls wzrostowi NEV. W latach 2021–2023 Changan wprowadziła na rynek trzy kluczowe marki: Avatr, Deepal i Qiyuan.

Avatr, luksusowa marka-tworzona wspólnie z CATL i Huawei, sprzedała się w listopadzie w liczbie 14 057 egzemplarzy, utrzymując poziom ponad 10 000 przez dziewięć miesięcy. Deepal,-znająca się na technologii marka sportowa, sprzedała 33 060 egzemplarzy, przekraczając 30 000 przez trzy kolejne miesiące. Liczba Qiyuan, skierowana do rodzin, osiągnęła 46 909 w listopadzie 2025 r., co wskazuje na duży popyt na rynku.

Zhu podkreślił, że Avatr, Deepal, Qiyuan i inne marki NEV to podstawowe aktywa i kluczowe filary biznesowe Changan. „Będziemy opierać się na tym fundamencie, aby stworzyć-światowej klasy grupę motoryzacyjną o globalnej konkurencyjności” – powiedział.

Ekspansja na rynki zagraniczne stała się powszechną strategią chińskich producentów samochodów, a Changan nie jest wyjątkiem. Firma ujawniła swoją strategię globalnej ekspansji w 2023 roku, a przełomu dokonała w 2025 roku, wchodząc na rynek europejski i uruchamiając nowy zakład produkujący pojazdy energetyczne w Rayong w Tajlandii.

Dane dotyczące sprzedaży odzwierciedlają ciągły rozwój zagranicznej działalności firmy Changan. W 2023 r. firma Changan wyeksportowała 358 000 pojazdów, co oznacza-roczny wzrost-o 43,9%. W 2024 r. sprzedaż zagraniczna wzrosła do 536 000 sztuk, co oznacza wzrost o 49,6% rok do roku. Od stycznia do listopada 2025 r. sprzedaż zagraniczna firmy Changan osiągnęła 584 000 sztuk.

Kwota milowa wynosząca 30 milionów dotyczy wyłącznie pojazdów-będących własnością firmy Changan-chińskiej marki, z wyłączeniem spółek joint venture, takich jak Changan Ford. Changan stwierdziła, że ​​wynik podkreśla rolę niezależnych innowacji i rozwoju podstawowych technologii w rozwoju chińskich producentów samochodów.

Patrząc w przyszłość, Changan wyznaczył bardziej ambitne cele. W przemówieniu podczas ceremonii Zhu powiedział, że producent samochodów zamierza osiągnąć do 2030 r. roczną produkcję i sprzedaż pojazdów na poziomie 5 milionów sztuk, przy czym ponad 60% stanowią nowe pojazdy zasilane energią, a ponad 30% stanowią rynki zagraniczne.