Spółka zależna Amazona, Zoox, spółka zależna Amazona zajmująca się pojazdami autonomicznymi, przyspiesza wejście na konkurencyjny rynek robotxi w USA, znacznie rozszerzając swój zasięg usług i testów. Firma ogłosiła plany rozwoju swojej działalności komercyjnej w San Francisco i Las Vegas, rozpoczynając jednocześnie kluczową fazę testów swoich wyjątkowych,-specjalnie skonstruowanych pojazdów w Austin i Miami.
Ta strategia obejmująca wiele-miast stanowi najbardziej agresywne posunięcie Zoox w dotychczasowej historii, mające na celu rzucenie wyzwania uznanym graczom, takim jak Waymo i Tesla z Alphabet, w wyścigu o wdrożenie na dużą skalę usług autonomicznych przejazdów-. Ekspansja następuje po tym, jak firma zgłosiła, że od uruchomienia obsługi klienta przejechała prawie 2 miliony mil w trybie autonomicznym i przewiozła ponad 350 000 pasażerów.
W San Francisco, kluczowym polu bitwy w zakresie usług robotxi, Zoox planuje czterokrotnie zwiększyć obszar swoich usług. Ekspansja skupi się na gęsto zaludnionych dzielnicach-o dużym popycie, w tym na przystani, North Beach, Chinatown, Pacific Heights i wzdłuż Embarcadero. Posunięcie to znacznie zwiększa zasięg, obejmując wschodnią część miasta, co stawia je w bardziej bezpośredniej konkurencji z konkurentami działającymi w tym samym rdzeniu miejskim.
Las Vegas będzie się rozwijać równolegle, a Zoox doda nowe, główne miejsca docelowe do swojej zatwierdzonej sieci-odbiorów i przyjęć. Usługa obejmie teraz Centrum Kongresowe w Las Vegas i większość głównych hoteli wzdłuż słynnej ulicy Strip. Wkrótce mają zostać dodane także obiekty rozrywkowe o dużym-ruchu, takie jak Sphere i T-Mobile Arena, co zwiększy atrakcyjność usługi wśród turystów i widzów-kongresów.
Być może najbardziej strategicznie istotna część ogłoszenia dotyczy wejścia firmy na dwa nowe rynki metropolitalne. Zoox rozpocznie obsługę swojej-zbudowanej specjalnie robotyki na drogach publicznych w Austin w Teksasie i Miami na Florydzie. Początkowo przejazdy będą ograniczone do pracowników, ich rodzin i przyjaciół-co jest powszechną praktyką branżową polegającą na gromadzeniu-danych ze świata rzeczywistego w nowych środowiskach. Firma oświadczyła, że planuje stopniowo udostępniać usługę jeszcze w tym roku.
Zoox wyróżnia się w zatłoczonym sektorze pojazdów autonomicznych dzięki swojej konstrukcji pojazdów. W przeciwieństwie do większości konkurentów, którzy modernizują istniejące modele samochodów, Zoox wykorzystuje-niestandardowy, dwukierunkowy pojazd, w którym brakuje tradycyjnych elementów sterujących, takich jak kierownica czy pedały. We wnętrzu znajdują się kanapy umieszczone po obu stronach, dzięki czemu pasażerowie mogą stać twarzą do siebie. Obudowa jest gęsto wypełniona czujnikami, w tym kamerami, lidarem i radarem. Pojazdy te mogą obecnie poruszać się z prędkością nieprzekraczającą 45 mil na godzinę.