SUV Mercedes-Benz EQE 320+ 2026 przejechał 549 mil w teście zasięgu pojazdu elektrycznego Edmunds, przekraczając swój szacowany przez EPA-zasięg 302-mil o 77 mil. To około 16% przewagi w-realistycznym świecie, co jest więcej niż przyzwoite dla osób poszukujących luksusowego, w pełni elektrycznego SUV-a, który wytrzyma dłuższe dni bez konieczności ładowania w środku tygodnia.
Skuteczność też była wysoka. Agencja EPA ocenia SUV-a EQE 320+ na 36 kWh na 100 mil, ale odnotowaliśmy 31,2 kWh na 100 mil. Pomyśl o tej liczbie jako o zużyciu paliwa w przypadku pojazdów elektrycznych - im niższa liczba, tym lepiej, ponieważ odzwierciedla ona zużycie energii. W tym przypadku EQE zużyło około 13% mniej energii niż oszacowała EPA, a 31,2 kWh na 100 mil przekłada się na około 5,2 mil na kilowatogodzinę-godzinę. Całkiem nieźle jak na luksusowy rodzinny pojazd ciężarowy, który waży około 5368 funtów i osiąga prędkość do 60 mil na godzinę w zaledwie 5,9 sekundy po mocnym naciśnięciu pedału przyspieszenia.
Więc tak, ten wygodny Merc pojechał dalej, niż oczekiwano, zużywając mniej energii elektrycznej, niż oczekiwano. Oznacza to, że jeśli Twój plan obejmuje pokonywanie 40-mil w obie strony do pracy, 349 mil to około 8–9 dni roboczych jazdy, zanim konieczne będzie ponowne podłączenie (zakładając, że wykorzystasz cały akumulator 96 kWh, a nie tylko 20–80%).