1. Pojemność akumulatora jest niewielka, często trzeba go ładować.
Mówiąc ogólnie, pojemność akumulatora pojazdów hybrydowych nie jest tak duża jak w przypadku pojazdów czysto elektrycznych, a zasięg jazdy jest krótki. Biorąc za przykład Haver H6 DHT-PHEV, zasięg akumulatora 19,9 kWh wynosi 110 kilometrów, a rzeczywisty zasięg jazdy to 100 kilometrów.
Jeśli przejeżdżasz 20 kilometrów dziennie i możesz jeździć przez 5 dni, opłata będzie pobierana przez 4 do 5 dni, jeśli przejeżdżasz 50 kilometrów dziennie i możesz jeździć tylko przez 2 dni, opłata będzie pobierana przez 1 do 2 dni.
Częste ładowanie nieuchronnie sprawia, że ludzie czują się kłopotliwi. Jeśli pojemność akumulatora samochodu hybrydowego może być większa, szkoda, że samochód hybrydowy ma dwa zestawy układów zasilania, ogólne nadwozie jest cięższe, aby kontrolować wagę, pojemność akumulatora nie jest duża, co jest jedną z wad.
2. Wymiana baterii jest droga.
Samochody hybrydowe muszą mieć akumulator, samochodu na akumulator nie można otworzyć, jest to zaprojektowany system, gdy żywotność akumulatora się wyczerpie, należy go wymienić, koszt wymiany akumulatora wynosi od 20 do 50 juanów, jest to stosunkowo wysoki koszt, większość nowych pojazdów energetycznych jest nadal w trakcie użytkowania, wymiana akumulatora jest tańsza, dopóki w przyszłości nie nastąpi masowa wymiana akumulatora, będziemy dokładnie wiedzieć, ile to kosztuje.
Pojemność akumulatora samochodu hybrydowego typu plug-in jest niewielka
3. Cena samochodu jest wyższa niż cena samochodu tej samej klasy.
Samochody hybrydowe są droższe od pojazdów spalinowych o tym samym poziomie, biorąc na przykład Haver H6 DHT-PHEV, cena 55 km / 110 km wolnego ładowania / 110 km szybkiego ładowania wynosi: 15,98 / 16,98 / 173 800 juanów, cena pojazdów spalinowych o tym samym poziomie 2022 trzeciej generacji Haver H6 1.5T automatyczna z dwoma napędami Max / 2022 trzeciej generacji 1.5T automatyczna z dwoma napędami Supreme+ wynosi 12,89 / 137 juanów.
Na tym samym poziomie samochód hybrydowy jest o około 40 juanów droższy od samochodu spalinowego. Niektórzy twierdzą, że 40 juanów można doliczyć do ceny oleju napędowego. Oszczędności paliwa w przypadku samochodu hybrydowego nie są wystarczające w stosunku do ceny samochodu. Należy zauważyć, że nie ma podatku od zakupu nowych pojazdów energetycznych. W zależności od ceny gruntu różnica wynosi mniej niż 30 juanów. Odczucia podczas jazdy tymi dwoma samochodami są zupełnie inne. Osoby, które jeździły pojazdami elektrycznymi, doskonale to rozumieją.