Chińskie pojazdy nowej generacji przeżywają boom na rynku afrykańskim. W dziedzinie pojazdów użytkowych od chwili wejścia na rynek afrykański w 2004 roku firma Yutong Bus stworzyła doskonałą sieć sprzedaży i serwisu w prawie 50 krajach Afryki, a skumulowana sprzedaż przekracza 22,000 sztuk, co stanowi 38,6% chińskiej sprzedaży całkowitego eksportu autobusów do Afryki, zajmując pierwsze miejsce w branży. W 2023 r. firma Yutong uruchomiła swój pierwszy autobus elektryczny w Nigerii, a następnie Ghana, Mauritius, Rwanda i inne kraje również wprowadziły nowe autobusy energetyczne Yutong.
Przewaga cenowa: chińskie samochody wyróżniają się na rynku afrykańskim przewagą cenową. Na przykład pojazdy elektryczne o małej prędkości można zwykle kupić za mniej niż 3 dolary000, dzięki czemu są przystępne cenowo dla afrykańskich konsumentów. W porównaniu z rowerami i motocyklami elektrycznymi, pojazdy elektryczne o niskiej prędkości można chronić przed trudnymi warunkami środowiskowymi. Chińskie autobusy mają także przewagę cenową na rynku afrykańskim. Chiński autobus lub autobus kosztuje w Zambii niecałe 200 dolarów000, podczas gdy cena tego samego typu pojazdu w Europie jest ponad dwukrotnie wyższa. Ponadto europejskie i amerykańskie marki usług obsługi posprzedażnej, akcesoria są drogie, chińskie samochody w lokalnym magazynie części, personel konserwacyjny, inżynierowie rezydujący, niskie opłaty.
