Kia Niro EV nie żyje

Ten uroczy crossover został niedawno odświeżony w średnim wieku, ale wycofano-wersję całkowicie elektryczną.

Nalej jeden do Kia Niro EV. Według dyrektorów firmy, cytowanych przez:Koreański Herold.

„Niro EV, który był produkowany do czasu poprzedniego modelu, został wycofany” – powiedział Jung Yoon-kyung, starszy menedżer zespołu marketingowego Kia. „Planujemy sprzedać pozostałe dostępne zapasy” – dodała.

Niro na początku roku przeszło kompleksowy lifting, ale wtedy nie wiedzieliśmy, jakie jednostki napędowe będą dostępne w odświeżonym crossoverze. Teraz jednak jest jasne, że Niro będzie w przyszłości sprzedawany wyłącznie jako hybryda, przy czym wycofane zostaną zarówno wersje elektryczne, jak i hybrydowe-wtykowe.

Na rodzimym rynku w Korei Południowej nowa Kia Niro będzie dostępna z hybrydowym układem napędowym o pojemności 1,6 litra i łącznej mocy 141 KM, a sam silnik elektryczny będzie zapewniał moc 43 KM. Na razie nie jest jasne, czy po liftingu model będzie sprzedawany w Stanach Zjednoczonych.

Pierwsza-generacja Niro EV zadebiutowała w 2018 r., w czasie, gdy niedrogie samochody elektryczne były dość rzadkie. Druga generacja zadebiutowała w 2021 roku, przynosząc znaczące zmiany stylistyczne i wyższą moc wejściową szybkiego ładowania prądem stałym, co skróciło przerwy na ładowanie.

Biorąc to wszystko pod uwagę, Niro EV powoli przekształcił się z uroczego, słabszego modelu w trudny--objaśnienie model w ofercie koreańskiego producenta w USA. Przy cenie początkowej wynoszącej około 40 000 USD i zasięgu 253- mil najtańszy pojazd elektryczny Kia w Stanach stracił swój blask na rynku, na którym podstawowy Tesla Model 3, czyli większy samochód, który może przejechać 521 mil na pełnym naładowaniu, kosztuje od 36 990 USD. Następnie jest nowy Chevrolet Bolt EV, który kosztuje niecałe 30 000 dolarów, a także nowy Nissan Leaf, który kosztuje około 30 000 dolarów.

Utrzymanie Niro EV przy życiu stało się jeszcze większym wyzwaniem po wprowadzeniu przez Kia modeli EV3 i EV4 – dwóch modeli opartych na bardziej zaawansowanych podstawach i znacznie tańszych od elektrycznego Niro.

Kia będzie nadal sprzedawać samochody sprzed{0}}liftingu, ale po ich wycofaniu oferta pojazdów elektrycznych firmy w USA będzie składać się tylko z dwóch modeli: EV6 i EV9. Pierwotnie modele EV3 i EV4 miały być importowane na terenie Stanów Zjednoczonych, ale trwająca sytuacja celna i otoczenie geopolityczne uniemożliwiały Kia realizację pierwotnego planu. Kia EV6 GT jest również importowana z Korei, co niedawno skłoniło producenta samochodów do zaprzestania sprzedaży jej na terenie Stanów Zjednoczonych. W międzyczasie siedmiomiejscowy SUV EV9-i standardowe wersje wyposażenia EV6 są montowane w Stanach Zjednoczonych, co czyni je odpornymi na zmieniające się zasady ceł importowych.